现代化城市的建设永远避不开的一个话题就是交通发展的现代化，在古代最有效，最快速的出行方式是骑马，随着近现代科技的发展，火车、汽车、轮船甚至是飞机都出行了在人们的视野中和生活里，当然轮船和飞机一般是针对较远距离的出行，受到诸多因素的影响
而火车和汽车则是生活当中最为常见的，尤其是随着经济的发展，汽车已经基本普及，火车已经升级为高铁，又快又高效，但是在一些大城市内部，尤其是省会城市和经济发达的城市，常住人口增长特别快，很多都是达到了都是1000万以上，私家汽车多了，一方面是出行便利，另一方面也容易造成交通拥堵！
可是很多外地来上班的人对交通出行的需求也比较大，于是现在大城市都倾向于发展轨道交通，北京、上海、广州轨道交通建设数量最多，其中有的建有近30条线路，中部地区河南郑州、湖南长沙、湖北武汉也都在大力发展轨道交通，有的也都达到10条以上
武汉已累计开通了12条线路，另有12号线、新港线以及一些延长线路在建，这其中最受人关注的线路应当属12号线，近日官方对12号线的开通时间进一步进行了确认，我们一起来看看具体细节！
首先是关于武汉轨道交通12号线的概况，该线路全线长度约59.9公里，设置站点为37座，且均为地下站点，平均站间距约为1618米；采用6节编组A型车，线路串联硚口区、洪山区、江汉区、武昌区等7个行政区
关于它的建设特点和最新进展，报道的是，轨道交通12号线1次穿越汉江、2次穿湖、52处下穿既有设施，以及37%区间穿越建筑密集区等世界级难题，施工难度国内罕见。
截至目前，12号线37座车站中已有33座完成主体结构施工，72个单线盾构区间，已贯通54个。两台穿江大盾构已顺利接收，工程取得突破性进展。这意味着轨道交通12号线开通的时间也在加快了！
其次，武汉轨道交通12线站点仅比武汉地铁2号线少一座站点，而它的换乘站点则要比2号线多得多，根据权威信息，12号线的换乘站点可能多达18个，虽然武汉当前仅开通了12条轨道交通线路，但是它在设计的时候预留了未来和其它线路换乘
最为重要的是它串联了武昌火车站和汉口火车站（高铁站）两大交通枢纽，另外，光霞站（白沙洲片区枢纽）、科普公园站（青山核心站点）也是非常核心的站点，开通之后，12号线的繁忙程度和重要性将会不亚于2号线。并且12号线的全部37座车站站名则已经公示！
而实际上轨道交通12号线是分段建设的，分为武昌段和江北段，两段同时建设，首开段猜测为武昌段加上江北段一部分，大概起止站点为钢都花园站至墨水湖公园站（原工程名为丁家咀站），全长大约22公里，该段串联青山区与汉阳区，并与5号线、4号线等多条地铁线路实现换乘，将有效缓解中心城区交通压力。
根据最新公布的消息，武汉轨道交通12号线，首开段预计于2026年3月开通，大概率3月开启试运营，全线开通为2027年，这对于武汉人来说是一个非常好的消息！
图片站点仅供参考，以官方公布为准
首开段开通后，对于武昌片区和洪山片区有重要意义，对于富安街、平安路周边区域的居民来说，将极大地改善武昌区居民的出行条件，方便他们前往汉口、汉阳等区域，加强武昌区与其他城区的联系。
另外12号线还经过了武昌站，也方便武汉人去往外地乘车，地铁方便大家出行，可以节省叫出租车的费用，最后对于汉阳区四新片区、以及白沙洲周边居民来说也是多有助益，方便两地来往和交流，尤其是白沙洲区域，人口较多，出行较为不便！对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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